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jueves, 19 de septiembre de 2013

Cambia tu perspectiva, verás el mundo de otra manera, coge tu bici




 http://www.diseno-art.com/news_content/2013/04/video-this-guys-bike-is-bigger-than-yours/


http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2010/06/3086708313aefc0e524ab.jpg



http://blogs.ciclismoafondo.es/leyciclista/reforma-del-reglamento-general-de-circulacion







 



http://www.diseno-art.com/news_content/2013/04/video-this-guys-bike-is-bigger-than-yours/

http://ciudadciclista.org/herramientas/se_infiel/

miércoles, 18 de septiembre de 2013

YO RESPETO A LOS CICLISTAS




 
Escribimos este segundo post para presentar un segundo mensaje positivo, en este caso el mensaje sería una pegatina para que los cochistas, o conductores de otros vehículos que circulan junto con las bicis por las calles y carreteras muestren expresamente una actitud de respeto a los ciclistas.

¿Por qué llevar esta pegatina en mi coche?

Porque con este gesto muchos ciclistas nos sentiríamos un poco más seguros y apoyados.

Porque el resto de conductores verían que el respeto a los ciclistas no es nada vergonzante ni raro. 

Porque llevar esta pegatina genera una responsabilidad, el mero hecho de ponerla en el vehículo significa asumir esa responsabilidad, que no es otra que asumir una actitud vital de respeto real por el ciclista, ya sea en la ciudad como en la carretera.

Porque cuando hablamos de respeto hablamos de respeto por un igual, una bicicleta es un vehículo que circula con los mismos derechos que cualquier otro vehículo por la vía, pero como todos los iguales no todos somos idénticos, las bicis como todo el mundo sabe, tienen características particulares, pero estas, no deben privarle del derecho a circular con seguridad por las calles de las ciudades.

Este respeto no debe entenderse como limosna o condescendencia, el respeto debe entenderse como justicia. Extrapolando esta cuestión a la circulación de peatones por las aceras, ¿deberíamos prohibir a las personas mayores caminar por la calle? solo porque no pueden caminar a nuestra velocidad (sé que alguien pensará que sí, pero este post no va dedicado a ese grupo de personas), o quizá deberíamos dejarles circular pero solo pegados a las paredes y vistiendo un gorro con luces intermitentes y una sirena para advertir de su incómoda presencia, más aún, les dejaríamos caminar pero tendríamos derecho a empujarles y apartarles de nuestro paso ya que nos molesta sobremanera su lento y achacoso deambular. ¿A que parece una barbaridad.?

¿Qué significa respetar a los ciclistas?

1º Considerar a los ciclistas como iguales en el derecho a circular y tener en cuenta sus particularidades, (velocidad, fragilidad...).

2º Dejar el espacio suficiente cuando circulamos tras ellos, no presionar (por el hecho de presionar o acosar no vas a llegar antes, solo puedes provocar un accidente).

3ºAdelantar solo cuando exista distancia suficiente para ello, teniendo en cuenta que la bici debe circular por la parte central del carril, es el modo más seguro paracircular  y no olvidemos que es un vehículo más y no solo medio vehículo, por lo tanto necesita un carril para circular y no medio o ninguno.

4º No es ningún desdoro, humillación o escarnio tener que circular detrás de una bici unos cientos de metros, (relájate y disfruta), por cierto el freno es ese pedal que se encuentra entre el acelerador y el embrague. Mas cultura general: en muchos coches (creo que en determinados modelos no) existe una palanquita a los lados del volante que accionándola se encienden una curiosas luces amarillas intermitentes que sirven para indicar la intención de realizar un giro, no estaría de más utilizarlas de vez en cuando.

Que las calles de nuestra ciudad se llenen de ciclistas significa:

-Menos contaminación, y en esto creo que no hay duda, es mejor para todos.

-Menos coches: no nos engañemos, los atascos de la ciudad no se producen porque las bicis entorpezcan el tráfico y se circule más despacio, los atascos de las ciudades se producen porque existen miles de coches (en su mayoría ocupados por una o dos personas), que quieren acceder al centro de la ciudad en las mismas franjas horarias (hace 20 años circulaban muchas menos bicis por las ciudades y los atascos eran también kilométricos), por lo tanto, si circularan mas bicis y menos coches existirían menos atascos. 

-Una ciudad con menos coches y mas bicis es una ciudad mejor para vivir, más sosegada, menos ruidosa, menos contaminada y menos peligrosa para nuestros hijos y mayores. En definitiva una ciudad que ofrece mejor calidad de vida.

Apunte final:
El hecho de llevar dicha pegatina es un acto de valentía y significa posicionarse frente a la opinión preestablecida de que entre los cochistas y los ciclistas debe existir una confrontación sistemática, muchos de nuestros amigos, familiares o compañeros nos conocen y saben que no desayunamos niños crudos ni somos una pandilla de camorristas que circulamos en bici con el único interés de que el resto de vehículos lleguen tarde al trabajo o a donde narices tengan tanta prisa en llegar (seguramente al siguiente semáforo en rojo).
Ya sé que todos nos hemos encontrado ciclistas incívicos y mal educados (los hay en todos los colectivos incluso entre los conductores de vehículos a motor), pero eso no significa que todos los ciclistas lo seamos (ver artículo).
A muchos de los conductores les gustaría poder ir en bici a diario por su ciudad, pero por diversas razones no dan el paso. En muchos casos por miedo, en otras por pereza, en otras por forma física, por distancia, por vergüenza, por el sudor, por... Quizá el poner esta pegatina es el primer paso para animarse a coger la bici como medio de transporte en la ciudad. 

ANIMO UN PEQUEÑO GESTO SIGNIFICA MUCHO.

La pegatina la puedes conseguir (haciéndola tu mismo), pidiéndonosla a la dirección de email j1000000garcia@gmail.com , (podemos quedar para dártela en mano o te la enviamos contrareenbolso), aprovecho este post para comentar que esta iniciativa es una iniciativa personal de un pequeño grupo de ciclistas urbanos y en ningún caso pretende lucrarse de la misma (al contrario es claramente deficitaria), solo se pretende, en el mejor de los casos, cubrir los gastos de fabricación.



Nota para escépticos: existen numerosos estudios científicos  sobre la relación entre la contaminación generada por los vehículos a motor, apunto algunos artículos científicos pero existe miles similares.


Nota 2: Madrid será multada por la UE  por exceder en sus niveles de contaminación de manera sistemática, en gran medida debido a la gran cantidad de vehículos a motor, dicha multa casi con toda seguridad la pagaremos todos.